さて、週間フェラーリ グランツーリズモ 第8巻です。

本誌は、166インテル。
60年前の車。かっこいい。。。
さて、前回、怒涛の組み立てを行った週間フェラーリグランツーリズモ。
今回は、その反動ですか???

・バルクヘッド
・4点式ベルト(ドライバーズシート用)
・ビス(Lタイプ)×3
・バルクヘッド

今号からしばらくは、コクピット関連のパーツみたいです。
今回のコレ、素材は思いっきりプラスチック。

そして、この部品が、説明書に載っているいるイラストと微妙に形が違う。。。
恐らく、今後提供される部品と組み立て後のイラストなんだろうけど、
壊れてるのかと思って、ちょっと焦ったわ!

裏は、カーボン風の素材。
基本的に内装は、こういう素材で統一されているようです。
とりあえず、この部品だけでは、コメントのしようもないです。
毎度のことですが。。。
・4点式ベルト(ドライバーズシート用)

ま、シートと一緒に付けてほしい程度の部品です。
完成状態の写真を見ると、シートベルトにフェラーリマークがついてるけれど、
今回の部品にはついてません。
・・・別部品ですか?
・ビス3本(Lタイプ)
ビスですよ。

・今週の組み立て
・第1号:シート(左)
第1号って、もう1ヶ月半も前ですが、やっと日の目を見ます。

今回の『4点式ベルト』を、今回のビスで固定します。


シートのビス穴は、表面塗装で塞がっているので、ドライバーの先端で穴を開けないといけません。

両サイドをビス止めして、

シートの穴に通します。

ま、今回はこれで終わりですよ。。。

本誌は、166インテル。
60年前の車。かっこいい。。。
さて、前回、怒涛の組み立てを行った週間フェラーリグランツーリズモ。
今回は、その反動ですか???

・バルクヘッド
・4点式ベルト(ドライバーズシート用)
・ビス(Lタイプ)×3
・バルクヘッド

今号からしばらくは、コクピット関連のパーツみたいです。
今回のコレ、素材は思いっきりプラスチック。

そして、この部品が、説明書に載っているいるイラストと微妙に形が違う。。。
恐らく、今後提供される部品と組み立て後のイラストなんだろうけど、
壊れてるのかと思って、ちょっと焦ったわ!

裏は、カーボン風の素材。
基本的に内装は、こういう素材で統一されているようです。
とりあえず、この部品だけでは、コメントのしようもないです。
毎度のことですが。。。
・4点式ベルト(ドライバーズシート用)

ま、シートと一緒に付けてほしい程度の部品です。
完成状態の写真を見ると、シートベルトにフェラーリマークがついてるけれど、
今回の部品にはついてません。
・・・別部品ですか?
・ビス3本(Lタイプ)
ビスですよ。

・今週の組み立て
・第1号:シート(左)第1号って、もう1ヶ月半も前ですが、やっと日の目を見ます。

今回の『4点式ベルト』を、今回のビスで固定します。


シートのビス穴は、表面塗装で塞がっているので、ドライバーの先端で穴を開けないといけません。

両サイドをビス止めして、

シートの穴に通します。

ま、今回はこれで終わりですよ。。。













